Gemeinschaftsgießerei von RENAULT und PEUGEOT für Gußeisen mit Kugelgraphit und Gußeisen mit Lamellengraphit. Tagesproduktion 325 t Guß (Kurbelwellen, Nockenwellen, Zylinderbuchsen, Sicherheitsteile und Auslaßkrümmer) mit einer Belegschaft von 830 Mitarbeitern. Schmelzbetrieb mit neun NF-Induktionsöfen (vier mit je 25 t, fünf mit je 28 t Fassungsvermögen); Herstellung der Zylinderbuchsen im Schleudergießverfahren, der Sicherheitsteile im Naßformverfahren und der Kurbel- und Nockenwellen stehend in wasserglasgebundenem Sand. Rechnereinsatz in der Gießerei für CAD, Maßprüfung, computergestützte Fertigung und computergestütztes Management. Fertigungskapazität der Gießereiabteilungen: 250 Tagestonnen in wasserglasgebundenem Sand, 150 Tagestonnen in der Schleudergießerei und 200 Tagestonnen in der Naßgußformerei.
La Fonderie de la 'Francaise de Mecanique'
Die Gießerei 'Francaise de Mecanique'
The foundry of the 'Francaise de Mecanique'
Hommes et Fonderie ; 283 ; 35
1998
1 Seite
Article (Journal)
French
La mécanique française doit être revalorisée
Online Contents | 2009
Salon du Bourget 2005: la fonderie aeronautique francaise renoue avec la croissance
Tema Archive | 2005
|Tema Archive | 2005
|