Bei den Bauteilen handelt es sich um zwei glasfaserverstärkte Kunststoffplatten von 1 mm Dicke, deren Zwischenraum mit einer 8 mm dicken Polyurethanschaummasse ausgefüllt wurde. Neben Delaminationen wurden künstliche Fehler mittels Tefloneinlagen oder teilweiser Entfernung der Schaummasse hergestellt. Als Referenz wurde eine Untersuchung über eine Ultraschall-C-Bild-Prüfung bei 5 MHz durchgeführt und anschließend mit den Ergebnissen einer akustischen Impactmethode verglichen. Die Analyse erfolgte sowohl im Zeit- als auch im Frequenzbereich. Nichtgeschädigte Stellen zeigten eine charakteristische Resonanzfrequenz von 2,25 kHz. (Schmitz, V.)
Evaluation of damage in foam sandwich components of aircraft
Schadensbeurteilung in ausgeschäumten sandwichartigen Flugzeugkomponenten
1996
5 Seiten, 1 Bild, 2 Tabellen
Conference paper
English
Evaluation Strength of Stitched Foam Sandwich Structures
AIAA | 2013
|Evaluation Strength of Stitched Foam Sandwich Structures
British Library Conference Proceedings | 2013
|SAE Technical Papers | 1974
Optimimising Foam Sandwich Composites
British Library Conference Proceedings | 1993
|British Library Conference Proceedings | 2005
|