Das bainitische Gußeisen mit Kugelgraphit (GGG) wurde 1972 in Finnland entwickelt und wird unter dem Handelsnamen Kymenite ADI vertrieben. Beschrieben werden einige Gußstücke finnischer Gießereien aus Kymenite ADI. Kegelräder werden traditionell aus einsatzgehärtetem Stahl gefertigt. In Rallyeautos werden Kegelräder extrem beansprucht und sind nach zwei Rallyefahrten in der Regel durch Rostfraß verschlissen. Kegelräder aus Kymenite ADI wurden 1993/94 bei Winterrallyes getestet und waren nach sieben Rallyes aufgrund der hohen Kontaktermüdungsfestigkeit des Kymenite ADI noch ohne Rostfraß. Aufgrund dieser Erfahrungen wurde die Produktion von geräuschärmeren Getrieberädern für Schwerlastwagen aufgenommen. Planetengetriebe werden herkömmlich aus vergütetem und nitriertem bzw. einsatzgehärtetem Stahl gefertigt. Auch bei ihnen ist das Kymenite ADI aufgrund seiner Kontaktermüdungsfestigkeit eine attraktive Werkstoffalternative. Bei den beiden übrigen Beispielen, einer Bremsscheibe für eine Forstmaschine und einem Bauteil für einen Gabelstapler in der Papierindustrie, war die hohe Verschleißbeständigkeit des Kymenite ADI ausschlagebend für die Werkstoffwahl.
Latest Kymenite ADI applications
Neueste Anwendungen des bainitischen Gußeisens mit Kugelgraphit Kymenite
1994
7 Seiten, 4 Bilder, 2 Tabellen, 4 Quellen
Conference paper
English
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