Gegenwärtig werden in den Drahtseilbahnen Seile mit geschlossener Konstruktion (GOST 3090, GOST 7675 und GOST 7676) eingesetzt. Ihre erhöhte Festigkeit und Verschleißfestigkeit ist bedingt durch einen sehr hohen Metallausfüllungskoeffizienten (0,86) des Seilquerschnittes und dem Aufbringen eines aus Draht bestehenden netzartigen Geflechtes, daß eine glatte Oberfläche bildet. Untersuchungen haben jedoch gezeigt, daß die Verschleißfestigkeit in letzter Zeit nachläßt. Tragende Seile (bis zu 90 %) müssen vorzeitig ausgetauscht werden, da die Drähte in der äußeren Schicht verschlissen sind. Die durchgeführten Untersuchungen wiesen darauf hin, die geometrische Form und die Abmessungen des Drahtes zu verändern. Die vorgeschlagenen optimalen Drahtformen und technologischen Herstellungsparameter wie auch eine verbesserte Seilkonstruktion verringern das Auftreten der Defekte.
Investigation and improvement of designs of the carrying closed ropes
Untersuchungen und Verbesserungen der Konstruktionen von geschlossenen Seilen
Titel russisch
Stal ; 10 ; 53-57
1995
5 Seiten, 2 Tabellen, 4 Quellen
Article (Journal)
Russian
Car designs and carrying capacity
Engineering Index Backfile | 1905
|Car designs and carrying capacity
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|METHOD FOR MANUFACTURING MONO RINGS FOR FLAT ROPES AND APPARATUS FOR CARRYING OUT SAID METHOD
European Patent Office | 2018
|Online Contents | 1994