Im Zuge der Verbesserung der Plattenwellen-Prüftechnik auf Schichtablösungen und Korrosion in Flugzeugkomponenten gewinnt der Einfluß vorhandener Nietverbindungen auf das Prüfergebnis und ihre Trennung von den Fehleranzeigen an Bedeutung. Daher wurden Untersuchungen an einschichtigen und mechanisch miteinander verbundenen, zweischichtigen Aluminiumplatten (2024-T3) mit Plattendicken zwischen 1 mm und 2,3 mm durchgeführt. Die eingebrachten Nietlöcher hatten 0,6 cm Durchmesser und gleichmäßige gegenseitige Abstände von 5 cm. Durchschallt wurde mit Plattenwellen des S0- und A0-Modes. Amplitude und Phase wurden ausgewertet. Ergebnisse: Die empfangenen Signale zeigen Interferenzmuster, die charakteristisch sind für Wellenlänge, Abstand der Nieten-Reihen, Durchmesserverhältnis zwischen Nietloch und Wandler und beteiligte Plattendicken. Fehler im Objekt wie Risse, Schichtablösungen und verlorene Nieten oder auch Korrosionsschichten verändern diese Muster und lassen sich so nachweisen. Das wird am Beispiel einer interkristallinen Korrosion in Nietnähe demonstriert. (Völkel, U.)


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    Title :

    Effect of rivet rows on propagation of Lamb waves in mechanically fastened two-layer aluminum plates


    Additional title:

    Einfluß von Nieten-Reihen auf die Ausbreitung von Plattenwellen in mechanisch verbundenen, zweischichtigen Aluminiumplatten


    Contributors:
    Sun, K.J. (author) / Johnston, P.H. (author)


    Publication date :

    1995


    Size :

    8 Seiten, 7 Bilder, 6 Quellen



    Type of media :

    Conference paper


    Type of material :

    Print


    Language :

    English




    Mechanically Fastened Wheel Assembly

    HOLT GREGORY E / WILLIAMS TODD | European Patent Office | 2018

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    MECHANICALLY FASTENED WHEEL ASSEMBLY

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    NDE of rivet holes in aging aircraft components using Lamb waves

    Mal, Ajit K. / Chang, Zensheu | SPIE | 1998


    Secondary Bending for Mechanically Fastened Joints with Eccentricities

    Skorupa, Andrzej / Skorupa, Małgorzata | Springer Verlag | 2012