Berichtet wird über die ZfP-Situation der Britischen Eisenbahn. Verantwortlich für die entsprechenden Richtlinien ist das British Railways Board. Der Autor leitet eine Gruppe von 20 Ingenieuren und Technikern, die insgesamt sechs Prüfwagen einsetzen. Das Thema wird an einem konkreten Beispiel aus der Praxis, der Prüfung von Radachsen, abgehandelt. Hauptproblem ist die mangelhafte Prüfbarkeit, lediglich zwei neuere Typen von Lokomotiven weisen eine prüfgerechte Konstruktion der Achsen auf. Für die Ultraschallprüfung werden die massiven Achsen mit vier Sonden abgetastet, drei an den Enden, eine am Achsenkörper. Die komplexeren Hohlachsen erfordern einen deutlich aufwendigeren Prüfvorgang. Es wird auf die Bedeutung der genauen Prüfkopfcharakterisierung für jeden neu angelieferten Prüfkopf hingewiesen. Hervorgehoben wird die wichtige Rolle des Prüfers und die Entwicklung hin zur Automatisierung. Die Gruppe zur Entwicklung neuer Prüftechniken umfaßt nur sechs Personen und arbeitet daher eng mit Unter-Auftragnehmern wie Universitäten zusammen. Abschließend wird eine Liste von 12 Bereichen zusammengestellt, in denen Forschung und Entwicklung wünschenswert und nötig wäre: Entwicklung elektromagnetischer Prüfmethoden für den Eisenbahnbedarf, verbesserte Ultraschallprüfköpfe, Untersuchung der Schallausbreitung in der Achse, Fehlergrößenbestimmung mit Ultraschall, Computermodelle für die Ultraschall-Achsenprüfung, Korrelation zwischen Signalantworten von natürlichen und künstlichen Fehlern, funkenerodierte Testfehler, Einsatz von elektrodynamischen Sonden (EMATs), kontinuierliche Überwachung anstelle der Wiederholungsprüfung, Fehlernachweiswahrscheinlichkeit, künstliche Intelligenz und Reduzierung der Prüfkosten. (Völkel, U.)


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    Title :

    Hopes and needs for the future of railway industry NDT


    Additional title:

    Hoffnungen und Bedarf für die Zukunft der zerstörungsfreien Prüfung in der Eisenbahnindustrie


    Contributors:
    Clark, R. (author)

    Published in:

    Insight ; 37 , 4 ; 274-277


    Publication date :

    1995


    Size :

    4 Seiten, 4 Bilder



    Type of media :

    Article (Journal)


    Type of material :

    Print


    Language :

    English




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