Vorgestellt wird eine Messung mittels Ultraschall-Lambwellen im Durchschallungsverfahren bei einer Prüffrequenz von 25 kHz. Aus Geschwindigkeitsmessungen kann auf das Harz-Faser-Verhältnis und auf die Faserorientierung geschlossen werden. Dabei wird der Prüfkopf um 180 Grad parallel zur Folienoberfläche gedreht bei gleichzeitiger Messung von Laufzeit und Amplitude. Die Ermittlung der Geschwindigkeitsdifferenz benötigt nicht die Angaben des Fasergehaltes. Es wird eine Phasenmessung bei der Rotation des Testers vorgenommen. Die Faserausrichtung wird aus dem Verhältnis der Messungen parallel und senkrecht zum Folienfluß ermittelt. Das Verhältnis wird der Zugfestigkeit der Folien gegenübergestellt, wobei ein Korrelationskoeffizient von 0,97 erhalten wurde. Zur Ermittlung der Dicke der Folien und zur Prüfung auf Fehler wird die Ultraschall-Impuls-Echo-Methode bei einer Frequenz von 5 MHz durchgeführt. Die Dickenmessung setzt die Kenntnis des Glasfaseranteils voraus, umgekehrt kann bei bekannter Dicke der Glasfaseranteil mit einem Korrelationskoeffizienten von 0,97 ermittelt werden. (Tietz)
Nondestructive testing for fiber flow failures in sheet molding compound for automotive applications
Zerstörungsfreie Prüfung der Faserflußabweichungen beim Spritzguß von Verbundfolien für Anwendungen beim Kraftfahrzeug
Materials Evaluation ; 52 , 7 ; 850-856
1994
7 Seiten, 10 Bilder, 2 Tabellen, 8 Quellen
Article (Journal)
English
zerstörungsfreie Prüfung , akustisches Messen , Schallgeschwindigkeitsmessung , Anisotropie , Faserorientierung , Plattenwelle , Faseranteil , faserverstärkter Kunststoff , Glasfaser , Schichtwerkstoff , Dickenmessung , Impulsechoverfahren , Motorfahrzeug , Ultraschallprüfung , Schallgeschwindigkeit , Messgröße
Nondestructive testing of ceramic automotive valves
Tema Archive | 1997
|Application of Nondestructive Testing To Automotive Parts
SAE Technical Papers | 1948
|Holographic nondestructive testing (HNDT) in automotive industry
Engineering Index Backfile | 1969
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