Bericht über die zunehmende Verdrängung des Buckelschweißens durch ein hydraulisch gesteuertes Widerstandsschweißen in der Radfelgenherstellung. Erörterung einer weiteren Entwicklungsstufe, des Gleichstrom-Stumpfschweißens, mit wesentlichen Verbesserungen hinsichtlich höherer Schweißgeschwindigkeit und verringerter Schweißenergie. Aufzeigen zusätzlicher Vorteile für die Umweltbelastung im Vergleich mit dem Widerstandsschweißen.


    Access

    Access via TIB

    Check availability in my library

    Order at Subito €


    Export, share and cite



    Title :

    Welding process for automobile road wheel


    Additional title:

    Schweißverfahren für Automobilfelgen
    Titel japanisch


    Contributors:
    Taka, T. (author)

    Published in:

    Publication date :

    1993


    Size :

    8 Seiten, 15 Bilder, 13 Quellen



    Type of media :

    Article (Journal)


    Type of material :

    Print


    Language :

    Japanese




    Adherence between automobile wheel and road

    Koessler, P. / Klaue, H. | Engineering Index Backfile | 1937


    Maximum loads on automobile road wheel bearings

    Baldwin, H.G. | Engineering Index Backfile | 1915


    Automobile front wheel cover upper stiffening beam assembly and welding process thereof

    SU AIJING / QUE LEI / XU KE et al. | European Patent Office | 2022

    Free access


    Automobile wheel

    GOTO YOSHIFUMI | European Patent Office | 2016

    Free access