Gemeinsam mit ihren Zulieferern haben die Automobilhersteller in den vergangenen Jahren eine Vielzahl von Systemen entwickelt, durch die das Automobil sicherer, umweltverträglicher, komfortabler und leistungsfähiger wurde. Jede dieser Verbesserungen hat jedoch das Fahrzeuggewicht erhöht und damit den Bemühungen entgegengewirkt, den Kraftstoffverbrauch zu senken. Die Karosserie ist die größte Fahrzeugkomponente und somit auch dem größten Druck ausgesetzt, trotz weiter steigender Anforderungen, (z.B. hinsichtlich passiver Sicherheit, Steifigkeit, NVH) immer leichter zu werden. Die Vielzahl der werkstoffrelevanten Anforderungen lassen sich in 5 Bereiche gliedern: Funktion und Qualität, Styling und Raumausnutzung, Fertigung, Umwelt und Kosten. Die dominierende Rolle der Stahlwerkstoffe erklärt sich aus der Erfüllung der wesentlichen Anforderungen: Umformbarkeit, Fügbarkiet, Lackierbarkeit, Package-freundlicher Werkstoff, Korrosionsbeständigkeit, geeignete Oberflächenbeschichtung, recyclingfähig, Instandsetzungsmöglichkeiten. Die Stahlindustrie hat mit der ständigen Weiterentwicklung der Karosseriestähle versucht, ihre Position zu festigen und auszubauen. Die Schwerpunkte liegen in den Bereichen Festigkeit und Umformbarkeit.
Stahl - ein zukunftsträchtiger Werkstoff im Karosseriebau?
Steel - a future material in the autobody construction
1993
13 Seiten, 11 Bilder
Conference paper
German
Der Werkstoff Stahl im Karosseriebau - Stand und Enwicklung
Tema Archive | 1988
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Automotive engineering | 1988
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