Die bisher durchgeführte visuelle Prüfung von Radlaufflächen auf feine Risse wird durch die Wirbelstromprüfung ersetzt. Es handelt sich um die Prüfung mit vier Frequenzen (10 bis 900 kHz) und vier zugeordneten Sonden in Differenzanordnung für vier getrennte Randbereiche, die auf einem gemeinsamen Sondenhalter angebracht sind. Die Prüfgeschwindigkeit beträgt 0,5 m/s. Auf Grund der Ergebnisse soll für die Radprüfung eine automatische Prüfanlage eingesetzt werden. (Stadthaus)


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    Title :

    Detection of cracks on railroad wagon wheels through eddy current method


    Additional title:

    Nachweis von Rissen in Rädern von Eisenbahnwagen mit dem Wirbelstromverfahren


    Contributors:


    Publication date :

    1992


    Size :

    4 Seiten, 5 Bilder



    Type of media :

    Conference paper


    Type of material :

    Print


    Language :

    English




    Safety assessment of railroad wheels through roll-by detection of tread cracks

    Clark, Al V. / Schramm, Raymond E. / Schaps, Stephen R. et al. | SPIE | 1995



    WORK WAGON FOR RAILROAD

    YONAHARA ICHIRO | European Patent Office | 2019

    Free access

    Safety assessment of railroad wheels through roll-by detection of tread cracks [2458-09]

    Clark, A. V. / Schramm, R. E. / Schaps, S. R. et al. | British Library Conference Proceedings | 1995


    Eight wheels on my wagon

    Pearce, A. | Tema Archive | 1991