Mit einem Schiffsmodell mit einem Hundertstel der wirklichen Größe wurden die Auswirkungen von Propellern aus Ni-Al-Bronze und aus nichtrostendem Stahl auf den kathodischen Schutzstrom und die Potentialverteilungen bei dem angestrichenen Metallmodell untersucht. Der Einsatz von nichtrostendem Stahl 316 vermindert deutlich die galvanische Belastung des ungeschützten Modells. Bei ruhendem Wasser war der Schutz bei der verwendeten Anordnung mit einer Referenzelektrode mittschiffs bei beiden Propellern etwa gleich. Bei strömendem Wasser erwies sich der nichtrostende Stahl durch seine Passivierung im strömenden Meerwasser als deutlich günstiger.


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    Title :

    Effect of propeller material and condition on the impressed-current cathodic protection of ships


    Additional title:

    Einfluß des Propeller-Werkstoffs und -zustandes auf den aufgezwungenen kathodischen Schutzstrom bei Schiffen


    Contributors:

    Published in:

    Publication date :

    1993


    Size :

    5 Seiten, 5 Bilder, 8 Quellen



    Type of media :

    Article (Journal)


    Type of material :

    Print


    Language :

    English




    Cathodic protection of a ship propeller shaft by impressed current anodes

    Bellezze, T. / Fratesi, R. / Roventi, G. | Tema Archive | 2014


    SYSTEM FOR IMPRESSED CURRENT CATHODIC PROTECTION

    VAN DELDEN MARC | European Patent Office | 2020

    Free access


    System for impressed current cathodic protection

    VAN DELDEN MARC | European Patent Office | 2023

    Free access