Mit einem Schiffsmodell mit einem Hundertstel der wirklichen Größe wurden die Auswirkungen von Propellern aus Ni-Al-Bronze und aus nichtrostendem Stahl auf den kathodischen Schutzstrom und die Potentialverteilungen bei dem angestrichenen Metallmodell untersucht. Der Einsatz von nichtrostendem Stahl 316 vermindert deutlich die galvanische Belastung des ungeschützten Modells. Bei ruhendem Wasser war der Schutz bei der verwendeten Anordnung mit einer Referenzelektrode mittschiffs bei beiden Propellern etwa gleich. Bei strömendem Wasser erwies sich der nichtrostende Stahl durch seine Passivierung im strömenden Meerwasser als deutlich günstiger.
Effect of propeller material and condition on the impressed-current cathodic protection of ships
Einfluß des Propeller-Werkstoffs und -zustandes auf den aufgezwungenen kathodischen Schutzstrom bei Schiffen
Corrosion Prevention and Control ; 40 , 4 ; 79-83
1993
5 Seiten, 5 Bilder, 8 Quellen
Aufsatz (Zeitschrift)
Englisch
Cathodic protection of a ship propeller shaft by impressed current anodes
Tema Archiv | 2014
|Benefits of impressed-current cathodic protection
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