Das Konzept eines zukünftigen automatischen Prüfsystems, mit dem die Schienenkopfoberfläche auf Risse, Ausbrüche und Welligkeiten untersucht werden soll, wird vorgestellt. Das System soll eine Videokamera mit nachgeschalteter Bildverarbeitung sowie ein Laserabstandsmeßsystem beinhalten. Die einzelnen Komponenten zur Datenerfassung, Verarbeitung und Speicher werden beschrieben und die Ergebnisse einiger im Rahmen einer Machbarkeitsstudie durchgeführten Laborexperimente werden diskutiert. (Gebhardt)
Automated railhead surface flaw inspection
Automatische Schienenkopfprüfung auf Oberflächenfehler
International Advances in Nondestructive Testing ; 16 ; 137-159
1991
23 Seiten, 8 Bilder, 24 Quellen
Article (Journal)
English
Requirements for Transverse Railhead Profile and Railhead Roughness Following Grinding
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|Ultrasonic detection of surface-breaking railhead defects
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