In dem sehr kurzen Beitrag wird über die erfolgreiche Einführung der magnetinduktiven Prüfmethode zur Qualitätskontrolle auf Gefügeveränderungen im Automobilbau berichtet. Über das Prüfverfahren selbst, die gemessenen Parameter, ihre Verknüpfung und die behauptete Regressionsrechnung wird nichts weiter verraten. Die Anwendung erfolgte auf Schaftgabeln aus Ck45, ein Nockenwellenrad aus ZE24BK und eine Antriebswelle aus 20MoCr4. Kontrolliert wurden das Induktionshärten (Rockwellhärtetiefe, Kurven mitgeteilt), das Gas-Nitrieren bzw. die Einsatzhärtetiefe. Als Meßunsicherheit (95 % statistische Sicherheit) werden der Reihenfolge nach angegeben: plus/minus 0,3/0,5 mm; plus/minus 5 Mikrometer; plus/minus 0,1 mm. (Völkel)
Qualitätssicherung mit zerstörungsfreien Prüfmethoden im Automobilbau
Quality assurance with nondestructive testing methods in the motor car industry
1991
5 Seiten, 2 Bilder
Conference paper
German
Gut verschweißt. Der Einsatz thermographischer Prüfmethoden im Automobilbau
Tema Archive | 2011
|Qualitätssicherung Fester Fahrbahnen mit zerstörungsfreien Prüfverfahren
IuD Bahn | 2004
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