Die Nippon Steel Corp. (Japan) entwickelte ein breites Sortiment mikrolegierter Stähle (mit ferritisch-perlitischem und bainitisch-martensitischem Gefüge, mit Titan mikrolegierte Stähle) mit niedrigem (0,2-0,35 % C) mit mittlerem Kohlenstoffgehalt (über 0,35 % C) mit einer Festigkeit von 70-100 kp/mm2 und hoher Zähigkeit für die Herstellung von Fahrwerksbauteilen (Achsen, Kurbelwellen, Verbindungselemente, Gelenke usw.). Bei exakter Einhaltung der chemischen Zusammensetzung und der vorgegebenen technologischen Parameter der Abkühlung nach der Warmumformung kann auf eine spezielle nachträgliche Wärmebehandlung verzichtet werden, woraus sich technologische und wirtschaftliche Vorteile ergeben. Die chemische Zusammensetzung, mechanischen Eigenschaften, die Gefügebeschaffenheit und die Wirkungen verschiedener Legierungselemente werden detailliert dargestellt.
High strength and toughness microalloyed forging steels for fabrication of automobile underbody parts without subsequent heat treatment
Hohe Festigkeit und Zähigkeit mikrolegierter, schmiedbarer Stähle für die Herstellung von Fahrwerksbauteilen ohne nachträgliche Wärmebehandlung
Nippon Steel Technical Report ; 47 ; 37-45
1990
9 Seiten, 24 Bilder, 6 Tabellen, 17 Quellen
Article (Journal)
English
High Toughness Microalloyed Steels for Vital Automotive Parts
SAE Technical Papers | 1989
|Development of high toughness bainitic microalloyed forging steel
Automotive engineering | 1998
|Development of High Toughness Bainitic Microalloyed Forging Steel
British Library Conference Proceedings | 1998
|Development of High Toughness Bainitic Microalloyed Forging Steel
SAE Technical Papers | 1998
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