Im Rahmen eines internationalen Forschungsprogramms wurden Fahrzeugpleuel aus der Legierung Fe-1.5Cu-0.6C, vergütet, mit Dichten über 7.0 g/cm3 in höchstbeanspruchten Bereichen in der Einfachsintertechnik hergestellt. Die Werkzeuge für das Pressen und spätere Kalibrieren wurden anhand umfangreicher FEM-Berechnungen und experimenteller Spannungsanalysen gefertigt. Nach erfolgreichen Schwingfestigkeitsuntersuchungen wurden Motorversuche ohne Versagen der Pleuel durchgeführt. Die Dauer dieser Versuche entsprach einem normalen europäischen Straßeneinsatz von mindestens 150000 bis 300000 km.
Fatigue design of sintered con-rods
Entwicklung und schwingfeste Bemessung von gesinterten Fahrzeugpleuelen
LBF-report ; 1-60
1990
60 Seiten
Report
English
Fatigue design of sintered connecting rods
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SAE Technical Papers | 1960
Structural and Fatigue Numerical Analysis for Connecting Rods Development
SAE Technical Papers | 2006
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