Versuch der Identifizierung natuerlicher fraktographischer Markierungen (Abstand und Folge der Rillen und Gleitbaender in Richtung des Risswachstums) mit Belastungsintervallen des Dauerschwing-Pruefprogramms. Anwendung der quantitativen Fraktographie und eines theoretischen Modells zur Vorhersage des Risswachstums unter Beruecksichtigung des wechselseitigen Einflusses der Lastspiele. Anwendung des Verfahrens auf tragende Elemente von Flugzeuggerippen. Wiedergabe von Fraktogrammimitationen der Tragflaechen eines Transportflugzeuges und eines Sportflugzeuges.
Theoretical and fractographic method of determining the growth time of cracks under irregular loading
Theoretische und fraktographische Methode zur Bestimmung der Risswachstumszeit unter ungleichmaessiger Belastung
Industrial Laboratory ; 55 , 8
1990
5 Seiten, 2 Bilder, 8 Quellen
Article (Journal)
English
Fractographic study of fatigue cracks in a steel car wheel
Tema Archive | 2015
|Fractographic Characteristics Associated with Fretting Fatigue Cracks in Turbomachinery Alloys
British Library Conference Proceedings | 2003
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