Verschiedene Bleche wurden unterschiedlich chemisch vorbehandelt, kathodisch grundiert, mit einem Automobillackaufbau versehen und nach Auslagerung einem Einzelschlagtest unterworfen. Abgesehen von den Schlagbedingungen (Projektilart, Geschwindigkeit und Auftreffwinkel) wurde die Schlagbestaendigkeit insbesondere in Abhaengigkeit von der chemischen Oberflaechenbehandlung, der Art des Metallsubstrates (AlMg0,4Si1,2, verzinkter Stahl, unlegierter Stahl, ZnNi-beschichteter Stahl) und der relativen Feuchte untersucht.
Lacke im Schussfeld. Chemische Oberflaechenbehandlung und Schlagbestaendigkeit von Automobillacken
Paints in the firing line. Chemical surface treatment and impact resistance of automotive paints
Metalloberfläche ; 44 , 3 ; 117-122
1990
6 Seiten, 18 Bilder, 1 Tabelle, 5 Quellen
Article (Journal)
German
ELEKTROPLATTIEREN , AUTOINDUSTRIE , OBERFLAECHENVORBEREITUNG , PHOSPHATIEREN , LACKIEREN , SCHLAGPRUEFUNG , OBERFLAECHE , PRUEFEINRICHTUNG , WINKELMESSUNG , GESCHWINDIGKEITSMESSUNG , FEINBLECH , DICKE , FEUCHTIGKEIT , LUFT , STATISTISCHE ANALYSE , CHEMISCHE ZUSAMMENSETZUNG , UNLEGIERTER STAHL , VERZINKTES BLECH , ALUMINIUMLEGIERUNG , LACK
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