Im ersten Abschnitt wird auf die Bedeutung der Abwesenheit von Staub beim Autolackieren hingewiesen, so muss der Wagen unmittelbar vor der Lackierung noch einmal oberflaechengereinigt werden, indem der Staub mit Hilfe von Gaze entfernt wird. Auch zum Abdecken verwendete Zeitungen muessen staubfrei sein. Das Ansaugfilter fuer die Luft muss immer sauber sein usw. Eingegangen wird im zweiten Abschnitt auf die Viskositaet des Lackes, die nach DIN 53 211 oder nach ASTM D-1200-5B gemessen werden kann. Die Temperatur der Fluessigkeit betraegt bei der Messung 20C. Zu beachten ist, dass die Viskositaet mit zunehmender Temperatur im Arbeitsraum abnimmt. Die vom Hersteller des Lackes angegebenen Trocknungszeiten beziehen sich auf eine Lackdicke von 30-40 Mikrometer. Bei groesserer Schichtdicke vergroessert sich die Trocknungszeit ueberproportional. Weitere angesprochene Themen sind die Beeinflussung des Fluessigkeitsstrahls, die Geschwindigkeit der Luftstroemung in der Spritzkabine und die richtige Reihenfolge der Arbeitsgaenge beim Lackieren.
La verniciatura delle auto: tecniche di lavorazione. Pt. 4
Das Lackieren von Fahrzeugen. T. 4
Lacquering of automobiles. Pt. 4
Lamiera ; 27 , 4 ; 104-110
1990
7 Seiten, 13 Bilder
Article (Journal)
Italian
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