Kostenguenstige Herstellung aus Stahl durch Eindruecken von Einzelteilen auf ein Rohrstueck (Ballizing: Kugeldruecken, patentiertes Verfahren von General Motors). Vorteile der Montage: optimale Werkstoffwahl je nach Betriebsbeanspruchung der Einzelkomponenten, Montage gegossener, geschmiedeter, warmgewalzter, kaltgewalzter oder pulvergepresster Teile, Vermeidung von waermebehandlungsbedingtem Verzug durch Waermebehandlung der Einzelkomponenten (Nocken) vor der Montage, keine Zerspanung, Verzicht auf das Bohren von Schmiermittelkanaelen als Folge des Hohlrohreinsatzes fuer die Nockenwelle, dadurch auch gegenueber gegossenen Wellen erhebliche Gewichtseinsparung, geringer Nachbearbeitungsaufwand. Analyse und experimentelle Untersuchung der einwirkenden Betriebskraefte beim Einsatz montierter Nockenwellen auf einem Motorsimulationspruefstand. Umsetzung der ermittelten Belastungen einzelner Nockenwellenpartien als Werkstoffwahlkriterium. Qualitaetskontrolle des Kugeldrueckens unter Beruecksichtigung der verfahrensbedingten Belastungen. Verfahrenskontrolle ueber aufzuwendende Drueckkraefte und Beziehungen zwischen Drueckkraft und Abreissspannung der Verbindung.
Assembled camshafts for automotive engines
Montierte Nockenwellen fuer Automotore
Journal of Materials Shaping Technology ; 7 , 3 ; 133-136
1989
4 Seiten, 6 Bilder
Article (Journal)
English
Laser processing of assembled camshafts
Automotive engineering | 1992
|Development of Composite-type Assembled Hollow Camshafts
British Library Online Contents | 1995
|Engineering Index Backfile | 1936
Engineering Index Backfile | 1932
Considerations affecting life of automotive camshafts and tappets
Engineering Index Backfile | 1955
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