Untersuchungen an 8 halbtechnisch hergestellten Chargen von mikrolegierten Schienenstaehlen auf Basis der Qualitaet 75G (75Mn) mit 0,73-0,77% C, 0,028-0,078% V, 0,005-0,020% Al, teilweise unter Zusatz von Ti (0,01 u. 0,0175%) und Zr (0,02 u. 0,03%). Angabe der Streckgrenze, Zugfestigkeit, Bruchdehnung (A5), Einschnuerung, Kerbschlagzaehigkeit (Mesnager-Proben), Haerte (HB) und des KIc-Wertes (aus 4-Punktbiegepruefung mit angerissener prismatischer Probe 110 mm x 24 mm x 12 mm), einmal nach dem Warmwalzen, zum anderen nach Waermebehandlung: 850C/Oel + 450C/Luft. Abhaengigkeit der Austenitkorngroesse von der Temperatur (750-1000C). Anwendung der Hall-Pitch-Beziehung. Untersuchung von Gefuege und Bruchflaechen mittels Elektronenmikroskop.
Effect of microalloying on microstructure and mechanical properties of rail steels
Einfluss des Mikrolegierens auf Gefuege und mechanische Eigenschaften von Schienenstaehlen
Titel russisch
Metallovedenie i Termiceskaja Obrabotka Metallov ; 35 , 6 ; 49-52
1989
4 Seiten, 2 Bilder, 2 Tabellen, 4 Quellen
Article (Journal)
Russian
MIKROLEGIERTER STAHL , KIC FAKTOR , ANGERISSENE PROBE , KORNGROESSENMESSUNG , FRAKTOGRAPHIE , ELEKTRONENMIKROSKOP , SCHIENENSTAHL , CHEMISCHE ZUSAMMENSETZUNG , STRECKGRENZE , ZUGFESTIGKEIT , BRUCHDEHNUNG , KERBSCHLAGZAEHIGKEIT , MESNAGER VERSUCH , BRINELL-HAERTE , BIEGEPRUEFUNG , WARMWALZEN , WAERMEBEHANDLUNG , AUSTENITISIERUNGSTEMPERATUR , OELABSCHRECKEN , ANLASSEN (WAERMEBEHANDLUNG) , AUSTENIT , TEMPERATUREINFLUSS , HALL PETCH BEZIEHUNG , WERKSTOFFGEFUEGE
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