Im Gegensatz zu Grobtheorien mit Spannungs-/Dehnungsabhaengigkeiten werden solche von der Belastungsart, der Beanspruchungsamplitude und vom Materialtyp (hier 304 SS, SAE 1045 und Inconel 718) als wesentlich erkannt. Versuchsergebnisse bei Beanspruchung auf Torsion und Zug werden mitgeteilt. Die Bedeutung der Mittelspannung fuer solche Ermuedungsanrisse bei niedrigen Lastspielzahlen wird erlaeutert. Es kann eine Beanspruchungsart zur Vorhersage der anderen ausreichend sein.


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    Title :

    Bulk deformation fatigue damage models


    Additional title:

    Grobdeformationsmodelle fuer Ermuedungsbruch


    Contributors:
    Socie, D. (author) / Bannantine, J. (author)

    Published in:

    Publication date :

    1988


    Size :

    11 Seiten, 8 Bilder, 1 Tabelle, 17 Quellen




    Type of media :

    Article (Journal)


    Type of material :

    Print


    Language :

    English




    Comulative fatigue damage theory and models

    Murthy, V. / Swartz, G. | Tema Archive | 1973


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    Yang, N.H. / Nayeb-Hashemi, H. / Vaziri, A. | Tema Archive | 2004


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    Quigley,J.P. / Lee,Y.L. / Wang,L. et al. | Automotive engineering | 2016


    Fatigue and Permanent Deformation Models for Polymer-Modified Asphalt Mixtures

    Khattak, Mohammad J. / Baladi, Gilbert Y. | Transportation Research Record | 2001