Es wird am Beispiel eines kaltfliessgepressten Radzapfens einer Hinterachse eines frontgetriebenen PKWs aus dem Stahl Cf 35 gezeigt, wie der Einfluss der Fertigung auf die Dauerfestigkeitseigenschaften erfasst werden kann. Zu diesem Zweck wurden Dauerbiegewechselfestigkeitsuntersuchungen an Proben durchgefuehrt, die aus dem angelieferten Stangenmaterial bzw. aus dem Kaltpressfliessrohling entnommen wurden mit und ohne Verguetung. Dabei ergab sich, dass die Verguetungsbehandlung bei dem angelieferten Halbzeug die zu erwartende Dauerfestigkeitserhoehung brachte. Die durch das Kaltpressfliessen erreichte Dauerfestigungserhoehung dagegen wurde durch das Vergueten um 10-15% verringert aufgrund des bei der Rekristallisation erhaltenen groben Gefueges. Weiterhin wurden der Einfluss des aus der Ferritform vor und nach dem Fliesspressen bestimmten Gefuegeverformungsgrades auf die Dauerfestigkeit und den Bauschinger Effekt bestimmt.


    Access

    Access via TIB

    Check availability in my library

    Order at Subito €


    Export, share and cite



    Title :

    Auswirkungen des Fliesspressens auf die Schwingfestigkeits- und Gebrauchseigenschaften eines Fahrzeug-Sicherheitsteiles


    Additional title:

    Effect of cold extrusion on the endurance limit and the practical performance of an automotive safety part


    Contributors:


    Publication date :

    1988


    Size :

    22 Seiten, 21 Bilder, 20 Quellen




    Type of media :

    Conference paper


    Type of material :

    Print


    Language :

    German






    Die Gebrauchseigenschaften eines Kraftfahrzeuges Definition und Beurteilung

    Majboroda,O.V. / Zentr.wissensch.Forschungs-u.Versuchsgelaende des NAMI,SU | Automotive engineering | 1984


    Gebrauchseigenschaften synthetischer Schmierstoffe und Arbeitsfluessigkeiten

    Plagge,A. / Klueber Lubrication Muenchen | Automotive engineering | 1985


    Gebrauchseigenschaften synthetischer Schmierstoffe und Arbeitsfluessigkeiten

    Plagge,A. / Klueber Lubrication,Muenchen,DE | Automotive engineering | 1987