Der fuer die Sicherheitsbauteile verwendete Aluminiumguss muss duktil sein. Gegenueber Eisenwerkstoffen ist er leichter und laesst sich auch schweissen. Hervorgehoben werden Anwendungen im Schienenfahrzeugbau, so Hauptquertraeger fuer U-Bahnwagen-Untergestelle von 280 kg Gewicht aus der hochfesten Legierung G-AlCu4Ti wa: ein Drehgestell fuer Gueterwagen, das 400 kg Aluminiumguss enthaelt aus derselben Legierung; neuartige Triebdrehgestelle fuer Nahverkehrsfahrzeuge enthalten 700 kg Aluminiumguss. Es werden fuer alle tragenden Teile 500 kg Gewicht eingespart. Die verwendeten Legierungen sind hier G-AlSi9Mg wa und G-AlCu4TiMn wa. - Im Kraftfahrzeugbau kommen z.B. gegossene Aluminium-Pkw-Raeder zum Einsatz (5 Mio Stueck pro Jahr in Deutschland). Bus- und Lkw-Raeder werden im Niederdruck-Kokillenguss hergestellt. Sie bestehen aus den Legierungen GK-AlSi11MgSr oder GK-AlSi7MgSr wa. Weiter bestehen Bauteile der Bremssysteme aus GK-AlSi7Mg wa und GK-AlSi9Mg wa. Weitere Beispiele aus den Bereichen Federventilgehaeuse (Lkw), Gehaeuse von Servolenkungen, Gepaeckablagen im Flugzeug sowie Landeklappenaufhaengungen (Airbus 320).
Sicherheitsbauteile aus Aluminiumguss
Cast aluminium safety components
Aluminium ; 64 , 5 ; 488-wit
1988
3 Seiten
Article (Journal)
German
Ultraschall-Mikroskopie (Sicherheitsbauteile pruefen)
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