Untersuchungen zur Verringerung von Wandverlusten in Verbrennungsmotoren durch Waermeisolation auf der Brennraumseite mit dem Ziel verringerten Kraftstoffverbrauchs. Theoretische Ueberlegungen und Prozesssimulation sowie experimentelle Untersuchungen zur Auswirkung von Brennraumisolierungen mit Keramik. Starker Anstieg des Waermeuebergangskoeffizienten bei hohen Oberflaechentemperaturen der Brennraumwaende als wesentliche Ursache der festgestellten unerwarteten deutlichen Verschlechterung des Kraftstoffverbrauchs.
Motorenbau - keine Brennstoffeinsparung durch Keramikeinsatz. Das Potential von Brennraumisolierungen von Verbrennungsmotoren
Engine construction - no saving of fuel by ceramics. Potentials of insulating the combustion chamber in internal-combustion engines
Giesserei ; 75 , 9 ; 263-267
1988
5 Seiten, 5 Bilder, 21 Quellen
Article (Journal)
German
Automotive engineering | 1988
|Brennstoffeinsparung durch Trimm-Optimierung
Online Contents | 2013
Antriebs- und Manövriertechnik - Brennstoffeinsparung durch Trimmoptimierung
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