Der Anteil von Al-Legierungen im Kraftfahrzeugbau steigt stetig und liegt heute bei 40 bis 60 kg/Fahrzeug. Fuer komplizierte Formen ist auch heute noch das Giessen oft die schnellste und wirtschaftlichste Loesung. Hierfuer kommen in Frage das Sand-, das Kokillen- oder Niederdruckgiess- und das Druckgiessverfahren. Stueckzahl, Form, Groesse, Oberflaechenguete und Wirtschaftlichkeit sind fuer die Entscheidung, welches Verfahren eingesetzt wird, entscheidend. Fuer Al-Gussstuecke wurden spezielle Gusslegierungen entwickelt. Am haeufigsten eingesetzt werden Al-Si-Legierungen mit 5 bis 20% Si, bzw. sind die Basis wichtiger Legierungsgruppen. AlSiCu- und AlSiMg-Gusslegierungen eignen sich besonders fuer komplizierte und duennwandige Teile. Optimale Gussstuecke erfordern die Zusammenarbeit von Konstrukteur, Metallurge und Giesser. Al-Gusslegierungen werden in den Baugruppen Antrieb, Fahrwerk und Karosserie erfolgreich eingesetzt.
Problemloesungen fuer die Automobiltechnik. Leichtmetallguss gewinnt zunehmend an Bedeutung
Problem solutions for automobile technology. Light weight metal casting increase in importance
VDI-Zeitschrift ; 130 , 2 ; 70-74
1988
5 Seiten, 10 Bilder
Article (Journal)
German
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