Der Zentrale Eisenbahnbetrieb (ZEB) als Nebenbetrieb in der Lausitzer Braunkohle Aktiengesellschaft (LAUBAG) entstand im Dezember 1991. Der ZEB beschäftigte Anfang März 1995 958 Mitarbeiter. Rechtlich ist er eine nichtbundeseigene Eisenbahn die der Bergaufsicht unterliegt. Das bestehende Betriebsleitsystem des ZEB stellt einen informationstechnischen Verbund von lokalen Rechnernetzen, Zugnummernmeldeanlagen, dynamischen Gleisfahrzeugwaagen und relevanten Arbeitsplätzen mit vertikalen und horizontalen Datenflüssen dar. Die Datenflüsse ermöglichen eine Vielzahl von Auswertungen für den Anwender auch außerhalb des ZEB. Beispielhaft werden die Auswertung in Form von PC-Bildschirmmasken für die Zuglaufdarstellung sowie die Tages- und Monatsabrechnung beschrieben. Zur sinnvollen Verarbeitung der Datenmenge wird mit dem Senftenberger Systemhaus PC-Soft GmbH am Verwaltungs-, Informations- und Planungssystem, kurz VIPS genannt, gearbeitet. VIPS ist ein auf einer CLIENT/SERVER-Architektur basierendes Konzept und setzt auf dem relationalen Datenbanksystem ORACEL auf. Nach der Einführung des ersten Bausteins (VIPS - Schienenfahrzeuge) wird sich das zweite Modul mit den Gleisen beschäftigen. VIPS ermöglicht den Übergang von der zeitabhängigen zur leistungsorientierten Instandhaltung. Als Komplex zur Steuerung des Zuglaufes mittels elektronischer Eisenbahnsignaltechnik soll bis Mitte 1999 die Zentrale Betriebsleitung (ZBL) für den ZEB aufgebaut werden. Kernstück der ZBL wird ein elektronisches Zentralstellwerk. Eingesetzt wird das in Entwicklung befindliche elektronische Stellwerksystem SICAS der SIEMENS AG. Der Effekt einer solchen Investition besteht vor allem in der Reduzierung des notwendigen Bedienungspersonals in den jetzt noch besetzten Stellwerken und in der Senkung des Instandhaltungsaufwandes durch den Einsatz der Elektronik für die Fahrleitungsanlagen, Weichenheizungen und den Wegfall noch vorhandener Isolierstöße.
Stand der Entwicklung der Zentralen Betriebsüberwachung und Leitung des Zentralen Eisenbahnbetriebes der LAUBAG
Stage of development of central operational monitoring and management of the central railway service of the Lusatian brown coal corporation (LAUBAG)
Braunkohle ; 48 , 2 ; 167-173
1996
7 Seiten, 8 Bilder, 1 Tabelle
Article (Journal)
German
Entwicklung einer zentralen Sensorauswertung für die Fahrzeugbewegung
Tema Archive | 2003
|Ein Beitrag zur Entwicklung eines zentralen Fahrwerkreglers
TIBKAT | 2020
|Entwicklung einer zentralen Sensorauswertung fuer die Fahrzeugbewegung
Automotive engineering | 2003
|Notwendigkeit einer zentralen Flughafenplanung
Tema Archive | 2008
|Tema Archive | 1992
|