Bis in die 70er Jahre dominierte in der Kohlenförderung in und aus Tagebauen das System Truck/Trailer (Zugmaschine/Bodenentleerer-Anhänger). Forderungen der Käufer zwangen die Hersteller zur Entwicklung von Alternativen mit hochinnovativen Konstruktionskonzepten. Ein Beispiel dieser Strategie bietet die Kress Corporation, Illinois, die ein Fahrzeug konstruierte, das konkurrenzfähig zum konventionellen Truck-Trailer-System hinsichtlich der Kapazität und Beladehöhe ist. Gegenwärtig reicht die Palette der Kohlentransporter vom CH-120 von 145 cu yd Nutzinhalt bis zur neuesten Version von 444 cu yd (285 t) Nutzinhalt, die bis 400 t Nutzmasse gebaut werden kann. Der Dieselantrieb mit elektronischem Steuersystem reicht in der Antriebsleistung von 783 kW bis 1007 kW. Die größeren Trucks von 300 t Nutzmasse in Norddakota besitzen eine Antriebsleistung von 1800 hp mit direkter Kupplung zum Drehmomentenumwandler. Motor, Getriebe und Kühler sind für einen schnellen Austausch im Tagebau als ausziehbares Modul ausgebildet. Die Antriebseinheit an der Rückseite ist vom Fahrer kaum zu hören, Messungen weisen weniger als 70 dB relative Lautstärke aus. Einzigartig sind die Frontaufhängung und das Lenksystem, sie verbessern die Reifenleistung, reduzieren die Belastung des Fahrzeuges und erhöhen den Fahrkomfort. Große Einsatzerfahrungen gibt es in den Kohlentagebauen auf den Hochebenen in Norddakota. Temperaturschwankungen von -40 Grad C bis +42 Grad C verursachen vor allem im Frühling Schäden an den Fahrstraßen. Ein Vergleich der Trucks von Kress mit herkömmlichen Truck-Trailer-Systemen zeigt eine beachtliche Reduzierung der Straßenunterhaltung und die Fähigkeit, glatte Rampenanstiege ohne Fremdunterstützung zu bewältigen. Im Tagebau Falkirk sind 6 Kress-Bodenentleerer im Zweischichtbetrieb im Einsatz. Der Fahrzeugpark hat 300000 Einsatzstunden geleistet. Kress ist gegenwärtig der einzige Hersteller für zweiachsige Kohlentransporter dieser Art.
High plains shifter. Bottom dump hauler an alternative to the tractor/trailer
Transporter der Hochebene. Bodenentleerer als Alternative zum System Truck/Trailer
World Mining Equipment ; 19 , 6 ; 8-12
1995
4 Seiten, 3 Bilder
Article (Journal)
English
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