In USA ist ab Modelljahr 1992 der Fahrerairbag als passives System vorgeschrieben, in Europa steigt das Angebot an Modellen, die mit Airbag ausgestattet sind. Statt bisher überwiegend verwendeter Polyamidgewebe mit einer Gummibeschichtung, werden jetzt öfter unbeschichtete Gewebe entweder aus Polyamidfasern oder Polyesterfasern benutzt. Es werden kurz die wichtigsten Eigenschaften von Airbaggeweben erwähnt. Ausreichend erfüllen diese Anforderungen gerade entweder Polyamidfasern oder Polyesterfasern. Ein unbeschichtetes Airbaggewebe aus hochfesten Polyesterfilamenten ist auch einfach recyclierbar. Bei der Herstellung dieses Gewebes wird keine Schlichte, keine Fixierung, kein Waschen, kein Kalandrieren, keine Imprägnierung und keine Gummierung benutzt. (Zweisprachiges Dokument: Deutsch/Englisch)
Ein neues Airbag-Rückhaltesystem aus Polyestergeweben
A new airbag retaining system made of polyester fabrics
1992
8 Seiten, 3 Tabellen
Conference paper
German , English
European Patent Office | 2022
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