Die wichtigsten Anwendungsgebiete von Faserverbundwerkstoffen im Boots- beziehungsweise Schiffsbau liegen im Bereich der Rumpfstrukturen. Berücksichtigung finden dabei Boote für den Freizeit- und Sportbereich, kommerziell genutzte Schiffe und Boote. In geringerem Maße werden Faserverbundwerkstoffe auch im militärischen Bereich eingesetzt, wie zum Beispiel in Minensuchbooten, Luftkissenfahrzeugen oder Tragflächenbooten. Als Verstärkungsfasern werden am meisten Glasfasern benutzt. Noch höhere Anforderungen können durch den Einsatz der Aramid- oder Kohlenstoffasern erfüllt werden. Es werden die Vorteile angeführt, die auf diesem Gebiet die Aramidfasern (Twaron) und Kohlenstoffaser (Tenax) anbieten. Im Rumpfbereich bringt die reine Kohlenstoff- Faserverstärkung Probleme hinsichtlich Schwingungsdämpfung und Impactverhalten. In diesem Bereich erweist sich eine Hybridstruktur aus Kohlenstoff- und Aramidfaser als hervorragende Materialkombination.
Möglichkeiten für den Einsatz der Aramidfaser. Twaron im Bootsbau
Potential of using aramid fiber Twaron in the structure of boats
Technisches Textil-Forum ; 12 , 2 ; 16-17
1992
2 Seiten, 1 Bild, 2 Tabellen, 1 Quelle
Article (Journal)
German
Verbundkonstruktion im Bootsbau
Tema Archive | 1985
|Praktischer Schiffbau : Bootsbau
TIBKAT | 1911
|Katamaran auf Federn. Bootsbau
Tema Archive | 2007
Kunststoffe eroberten den Bootsbau
Engineering Index Backfile | 1966
SLUB | 1998
|