Mitsubishi entwickelt einen neuen direkteinspritzenden 3.2-l-Dieselmotor (4M41 DI) auf Basis des aktuellen 4M40 (2.8 l, nicht direkt einspritzend). Der Übergang zur Direkteinspritzung bringt zusammen mit der neuen 4-Ventil-DOHC-Konfiguration eine Verbrauchseinsparung von 25 % bei um 25 % verbesserter Ausgangsleistung. Dieser neue Motor wird im neuen Pajero eingebaut, der im September auf den Markt kommt. Die Einspritzdüsen sind zentral angebracht. Die elektronisch geregelte Hochdruck-Einspritzpumpe arbeitet mit einem Druck von bis zu 120 MPa. Die AGR-Kühlung reduziert vor allem die NO(x)-Emissionen und den Schwarzrauch.
Mitsubishi's all-new direct injection Diesel engine
Der neue direkteinspritzende Dieselmotor 4M41 DI von Mitsubishi
Asia-Pacific Automotive Report ; 306 ; 23-24
1999
2 Seiten, 4 Bilder, 1 Tabelle
Article (Journal)
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