Die wichtigste Aufgabe des Projekts ist die Steigerung der Geschwindigkeit des italienischen Bahnnetzes, wobei der Hochgeschwindigkeitsstrecke Bologna-Florenz aufgrund ihrer strategischen Lage eine besondere Bedeutung zukommt. Für die 78 km lange Teilstrecke Bologna-Florenz sind Untertagearbeiten für 72 km Tunnel und rund 19 km Dienststollen und Zugangstunnel erforderlich, die in stark beanspruchten und komplexen hydrogeologischen Verhältnissen bei Überlagerungen bis maximal 600 m vorzutreiben sind. Außerdem sind sechs Brücken mit einer gesamten Länge von 1100 m und rund 4000 m freie Strecken herzustellen. Der Artikel beinhaltet sowohl einen Überblick über die wichtigsten Projekt- und Bauaspekte der Hochgeschwindigkeitsstrecke Bologna-Florenz wie auch eine Übersicht über den Fortschritt der Arbeiten. Ferner beschreibt der Artikel die Rolle des Auftraggebers gegenüber dem Generalunternehmer im Zug des 'schlüsselfertigen' Vertrags, der fest definierte Kosten und Termine vorsieht.


    Access

    Access via TIB

    Check availability in my library

    Order at Subito €


    Export, share and cite



    Title :

    Bologna - Florence high speed railway project - Cooperation between client and contractor


    Additional title:

    Bologna - Florenz Hochgeschwindigkeitskomplex - Zusammenarbeit von Bauherr und Unternehmer


    Contributors:

    Published in:

    Felsbau ; 17 , 5


    Publication date :

    1999


    Size :

    7 Seiten, 6 Bilder, 2 Tabellen



    Type of media :

    Conference paper


    Type of material :

    Print


    Language :

    English




    New direct bologna-florence railway

    Engineering Index Backfile | 1931


    The Florence - Bologna high-speed line

    Nicci, A. S. | British Library Online Contents | 1999


    Articles - The Florence - Bologna high-speed line

    Nicci, A.Savini | Online Contents | 1999



    Signalling on Bologna -- Florence direttissima

    Engineering Index Backfile | 1935