Die laufleistungsbezogene Ausfallwahrscheinlichkeit für Kraftfahrzeuge wird üblicherweise nur während der Garantiezeit statistisch erfaßt. Da in dieser Zeitspanne die Laufleistungen der Fahrzeuge stark differieren, sind auch in der Zeit nach Garantiezeitablauf weitere Fahrzeugausfälle zu erwarten, die quasi in der Garantiezeit gelegen hätten. Zur Bestimmung der statistischen Wahrscheinlichkeit derartiger Ausfälle wird ein mathematisches Verfahren vorgestellt, das bei geringerem Rechenaufwand gegenüber den bekannten Berechnungsmodellen zu vergleichbaren aussagekräftigen Ergebnissen führt. Es beruht auf der statistischen Gewichtung (Dichtefunktion) und der Bewertung der empirischen Verteilungsfunktion. Die Ergebnisse und ihre Genauigkeitswerte sind vergleichend dargestellt.


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    Title :

    Eine neue Methode zur Bestimmung der kilometerabhängigen Lebensdauerverteilung von Kfz-Komponenten


    Contributors:
    Pauli, B. (author)

    Published in:

    Publication date :

    1999


    Size :

    6 Seiten, 2 Bilder, 2 Tabellen, 5 Quellen



    Type of media :

    Article (Journal)


    Type of material :

    Print


    Language :

    German





    Eine neue Methode zur Bestimmung der kilometerabhaengigen Lebensdauerverteilung von Kfz Komponenten

    Pauli,B. / Bosch,Schwieberdingen,DE | Automotive engineering | 1999


    Eine neue Methode zur Bestimmung des Schmierstoffeinflusses auf den Getriebewirkungsgrad

    Winter,H. / Paul,M. / Wech,L. et al. | Automotive engineering | 1986



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    Meersmann,C.de / Vandoren,P. / Bergougnan Benelux,Evergem,BE | Automotive engineering | 1981