Niedrige Emissionswerte und Geräuschpegel sind neben großer Verfügbarkeit und Steuerbegünstigungen Vorteile des Erdgases gegenüber Benzin oder Diesel beim Einsatz als Kraftstoff. Die deutschen Gasversorger wollen daher mit der Automobilindustrie und der Mineralölwirtschaft den Anteil der Erdgasfahrzeuge am Fahrzeugmarkt vergrößern. Betreiber, deren Fahrzeuge in Stadtgebieten eingesetzt werden, könnten besonders von den Vorzügen profitieren. Solange das Tankstellennetz für Erdgas noch relativ dünn ist, werden für die übrigen Nutzer bivalente Antriebe in Frage kommen, die jedoch um einige tausend Mark teurer sind. Über Unterstützungen bei der Anschaffung wird seitens der Gasversorger nachgedacht. Für den Ausbau des Tankstellennetzes auf 200-300 Stück in 5 Jahren werden von der Gaswirtschaft 150 Mio DM veranschlagt, wobei die spezifischen Einrichtungen inklusive Kompressor und Speicher von den Gasversorgern, die Zapfsäulen von den Mineralölkonzernen zu finanzieren wären. Nach den Metropolen würden die Großstädte berücksichtigt, so daß nach 5-10 Jahren das Erdgasauto zum Selbstläufer werden könnte. Dazu muß jedoch der Bekanntheitsgrad von Erdgasautos verbessert werden.
'Wir müssen den Markt anschieben'. Dr. Hartmut Hechler, Bayerngas: Worten müssen Taten folgen
Energie Spektrum ; 14 , 4 ; E-V7
1999
2 Seiten, 2 Bilder
Article (Journal)
German
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