Die neue Mercedes-Benz S-Klasse von Daimler Chrysler setzt weltweit neue Maßstäbe in Bezug auf Sicherheit, Komfort und Umweltverträglichkeit. Obwohl die S-Klasse gegenüber dem Vorgänger um 75 mm kürzer, um 30 mm schmaler und um 45 mm niedriger geworden ist, bietet sie den Insassen den gleichen Innenraumkomfort. Mit einem Cw-Wert von 0.27 ist die neue S-Klasse eine der aerodynamisch effizientesten Limousinen weltweit. Im Innenraum bietet u.a. eine Sitzbelüftung mit zehn kleinen Ventilatoren eine neue Form von Sitzkomfort. Die Hinterachse ist die bekannte Raumlenkerachse, die Vorderachse eine neue Vierlenkerachse. Unter dem Namen AIRmatic wird ein Luftfedersystem mit adaptiver Dämpfung angeboten. Ferner gibt es das bekannte ESP (electronic stability program), acht Airbags und ein E-call genanntes Notrufsystem.
Mercedes S-Class
Die neue Mercedes-Benz S-Klasse von Daimler Chrysler
Asia-Pacific Automotive Report ; 292 ; 42-43
1998
2 Seiten, 2 Bilder, 1 Tabelle
Article (Journal)
English
Personenkraftwagen , Karosserie , Fahrzeugstilistik , Fahrzeugfahrwerk , Hinterachse , Vorderachse , Fahrzeugdämpfung , Fahrzeugfederung , Radaufhängung , Aerodynamik , Steuerungs- und Regelungssystem , Fahrzeugelektrik , Kraftfahrzeugelektronik , Sicherheitseinrichtung (Fahrzeuginsasse) , Fahrzeugausrüstung , Fahrzeugkühlung , Fahrzeugsitz , Airbag , elektronisches Stabilitätsprogramm
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