Im Hause Bosch wird intensiv an der Entwicklung des Motorsteuerungssystems für Benzin-Direkteinspritzung gearbeitet. Der vorliegende Beitrag gibt eine Übersicht über die Funktionsstruktur des in diesem System eingesetzten Motorsteuerungsgerätes MED7. Die Motorsteuerung MED7 basiert auf der Motronic ME7 für Motoren mit Saugrohreinspritzung. Die grundlegende Momentenstruktur wurde aus diesem Steuergerät übernommen und für die Direkteinspritzung erweitert. Die Grundstruktur und die Erweiterungen werden hier erläutert. Ottomotoren mit Direkteinspritzung fordern neue Steuerstrategien. Die Strategien für Abgasreinigung, Betriebsartenwahl und Umschaltung zwischen den Betriebsarten sowie für Start und Zylindergleichstellung werden beschrieben. Abschließend wird ein Ausblick auf zukünftige Entwicklungstendenzen gegeben.
Systemstruktur der Bosch Motronic MED7 für Benzin-Direkteinspritzung
System structure of the Bosch Motronic MED7 designed for gasoline direct injection
1998
21 Seiten, 16 Bilder, 12 Quellen
Conference paper
German
Otto-Motor , Einspritzvorrichtung , Direkteinspritzung , Einspritzanlage , Kraftfahrzeugelektronik , elektronische Regelung , Abgasreinigung , Kraftstoff-Luft-Gemisch , thermischer Wirkungsgrad , Einspritzdüse , Einspritzpumpe , Lambda-Sonde , Abgasrückführung , Drehmoment , Kohlenwasserstoff , Abgasemission , Kaltstart , Motorsteuerung
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