Ein datenbankgestütztes Planungs- und Arbeitsvorbereitungssystem für die Instandhaltung von Untergrundbahnanlagen wird vorgestellt. Kernstück ist eine topologische Datenbank mit logischen Verknüpfungen von gleisstreckenbezogenen operationalisierten Daten für technische Struktur, Alter, Qualitätszustand, Vorkalkulation und Arbeitsprioritäten (Fahrwegatlas, Inspektionsfristenplan, Kostenplandaten). Durch numerische Simulation sind Kapazitätsplanungen für Personal und Geräte, Projektablauf und Auslastung im Rahmen der optimalen Arbeitsvorbereitung darstellbar. Durch die anwenderbezogene Systemgestaltung wurde eine große Akzeptanz bei den Mitarbeitern erzielt
Fahrweginstandhaltung bei der Berliner U-Bahn. Zentrale Arbeitsvorbereitung und Projektkoordination für die Instandhaltung des Fahrweges bei der Berliner U-Bahn
Track maintenance on the Berlin underground
1999
8 Seiten, 14 Bilder
Conference paper
German
Fahrweginstandhaltung bei der Berliner U Bahn
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