Innerhalb des Qualitätsmanagements wird der Themenkomplex Toleranzen kaum beachtet. Im Hinblick auf Toleranzen sind insbesondere das Fehlen geeigneter Vorgehensweisen zur deren Vergabe und Optimierung, das Fehlen von erforderlichem Fertigungswissen und die Einbindung in den Entwicklungsprozeß die bestehenden Problemfelder. Im Rahmen dieser Arbeit wurde ein Konzept zum Toleranzmanagement entwickelt. Dieses ist in den Entwicklungsprozeß integriert worden und enthält in verschiedenen Detaillierungsstufen die Vorgehensweise von der Idee bis zum abgesicherten Toleranzkonzept. Darüber hinaus wurden die in der Vorgehensweise enthaltenen Hilfsmittel entwickelt. Diese Vorgehensweise beschreibt zum einen, wann im Entwicklungsprozeß welche Aktivitäten in bezug auf Toleranzen stattfinden müssen, und zum anderen wie die toleranzrelevanten Größen festgelegt werden. Die Streuungen der Einzelteile und Anlagen sind ein wesentlicher Bestandteil des Toleranzkonzepts. Zur Bestimmung der Streuung der Preßteile wurde ein FEM-gestütztes Konzept entwickelt, mit dem unter Berücksichtigung des Bezugsstellenwechsels die Streuung an Preßteilen vorhergesagt werden kann. Zusätzlich sind die Streuungen bei der Zusammenbau-Erstellung aufgeführt. Um zu einer möglichst toleranzgerechten Konstruktion zu gelangen, wurden Optimierungsstrategien in Form von Konstruktionskatalogen und Checklisten, die sich in ihrem Aufbau am Fertigungsprozeß orientieren, entwickelt. Die Beurteilung des Toleranzverhaltens findet auf der Basis von Toleranzanalysen statt. Hier wurde die Anwendbarkeit des verwendeten Verfahrens für den Bereich des Karosseriebaus validiert. Insgesamt wurde sowohl durch die Vorverlegung und Reduzierung von Änderungen als auch mittels der toleranzgerechten Gestaltung als Folge des hier entwickelten Toleranzmanagements ein wesentlicher Beitrag zur Verkürzung der Entwicklungszeit und zur Kostenreduzierung geleistet. Durch die toleranzgerechte Gestaltung wird darüber hinaus eine weitere Qualitätssteigerung möglich.
Toleranzmanagement im Entwicklungsprozeß - Reduzierung der Auswirkungen von Toleranzen auf Zusammenbauten der Automobil-Karosserien
1998
139 Seiten, 98 Bilder, 59 Quellen
Theses
German
Qualitätsmanagement , Fertigungsgenauigkeit , Spiel (Toleranz) , technische Entwicklung , Konstruktionssystematik , Pressen (Umformen) , Streuung , Finite-Elemente-Methode , Montage , Optimierung , Konstruktionsdaten , Checkliste , Karosserie , Zeiteinsparung , Kostenersparnis , Qualitätsverbesserung
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