Als Ersatz für die bisher verwendete, rein mechanisch betätigte, Feststellbremse wird im Rahmen dieses Artikels das Konzept der elektromechanisch betätigten Feststellbremse (EPB) erörtert. Diese EPB zeigt hinsichtlich Komfort, Systemsicherheit, Funktion und Kosten Vorteile gegenüber der konventionellen Parkbremse. Mit der Integration der Aktuatorik in die Bremse ist es möglich die Mehrzahl dieser Vorteile darzustellen. Zusammen mit den Fahrzeugherstellern ist die Mensch-Maschine-Schnittstelle (MMI) - in diesem Fall das Betätigungselement - zu definieren und die Kommunikation mit anderen Systemen sicherzustellen. Unter Zuhilfenahme dieser Schnittstellen ist dann eine überzeugende Systemfunktionalität verfügbar.
Die elektromechanisch betätigte Feststellbremse
The electromechanical operated parking brake
1998
12 Seiten, 8 Bilder
Conference paper
German
Elektromechanisch betätigte Bremse
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