Seitenwind beeinflußt in erster Linie den Fahrkomfort; Unfälle durch Seitenwind sind selten. Trotzdem ist das Seitenwindverhalten ein wichtiger Aspekt in der Fahrzeugentwicklung. Alle bisher gemachten Ansätze mit Simulationen und Windkanaluntrsuchungen kranken daran, daß sie die realen Verhältnisse nur sehr schlecht wiedergeben. Der vorliegende Beitrag stellt ein neues Verfahren vor, das es dem Testfahrer unter natürlichen Seitenwindbedingungen erlaubt, sowohl die objektive wie auch die subjektive Seitenwindempfindlichkeit zu bewerten. Mit einem speziellen Meßverfahren, entwickelt im Rahmen einer Dissertation am ika (Institut für Kraftfahrwesen, RWTH Aachen), werden Seitenwindgeschwindigkeit und Seitenwind-Einfallswinkel während der Fahrt auf öffentlichen Straßen bestimmt. Als weitere wichtige Meßgrößen werden Lenkwinkel und Giergeschwindigkeit erfaßt.


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    Title :

    Crosswind behaviour of passenger cars under natural conditions


    Additional title:

    Seitenwindverhalten von Pkw unter natürlichen Bedingungen


    Contributors:


    Publication date :

    1998


    Size :

    5 Seiten, 8 Bilder



    Type of media :

    Conference paper


    Type of material :

    Print


    Language :

    English




    Crosswind Behaviour of Passenger Cars under Natural Conditions

    Wallentowitz, H. / Schaible, S. / Society of Automotive Engineers of Japan | British Library Conference Proceedings | 1998


    Crosswind response of cars

    Howell,J.P. | Automotive engineering | 1989


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    Zens,K. / Audi,Ingolstadt,DE | Automotive engineering | 2007


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