Die Beruhigung des Straßenverkehrs ist in der Bundesrepublik Deutschland seit mehreren Jahren ein viel diskutiertes Thema. Die Nutzung des Automobils als Transportmittel bringt eine Reihe erheblicher Beeinträchtigungen für Mensch und Umwelt. Bezüglich der Wirkung auf den Menschen sind hier vor allem die Entstehung von Luftschadstoffen und Lärm zu nennen. Der stetig anwachsende motorisierte Individualverkehr führt gerade in den Innenstädten zu einer Verschlechterung der Lebensqualität. Straßenschluchten sind durch ihre luftaustauscharme Geometrie als Brennpunkte der Luftbelastung durch verkehrsbedingte Schadstoffe anzusehen. In der vorgestellten Untersuchung wurde überprüft, ob der Einsatz eines rechnergestützten Ausbreitungsodells von Luftschadstoffen einen Beitrag zur Beurteilung der lufthygienischen Situation in Straßenschluchten leisten kann. Die Arbeit bestand aus drei Schritten: Modellierung der Immissionssituation und Vergleich mit Messungen, Kalibrieren des Modells und schließlich die Immissionsberechnung für die Planungsvarianten. Das vorgestellte Prognosemodell wird als kostengünstiges begleitendes Planungsinstrument angesehen.
Rechnergestützte Prognose der lufthygienischen Wirkung verkehrsberuhigender Maßnahmen
Computer-supported prognosis of the air-hygienic effect through reduction of traffic volume
Gefahrstoffe, Reinhaltung der Luft. Air Quality Control ; 58 , 11/12 ; 469-472
1998
4 Seiten, 7 Bilder
Article (Journal)
German
Dritte als Betroffene verkehrsberuhigender Maßnahmen
GWLB - Gottfried Wilhelm Leibniz Bibliothek | 1991
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|Das Gefahrenrecht öffentlicher Strassen : Zulässigkeit verkehrsberuhigender Straßeneinbauten
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