Instandhaltung beeinträchtigt grundsätzlich die Verfügbarkeit von Militärfahrzeugen. Im HMMWV (High-Mobility Multipurpose Wheeled Vehicle) wurde daher ein neues Lagerkonzept eingesetzt, das den Schmierungsbedarf im Feld reduziert und allgemein zu einer Verringerung des Wartungsaufwandes führt. Bis zur Einführung dieser Lager betrug das Abschmier-Intervall 5000 km oder sechs Monate. Die neuen GC-Lager (geometrically contoured) zeigen aufgrund modifizierter Kontaktflächen einen geringeren Verschleiß, eine geringere Betriebstemperatur und allgemein eine reduzierte Reibung. Wesentlich ist dabei der Einsatz von pulvermetallurgischen Werkstoffen. Feldversuche haben ergeben, daß das Verschleißverhalten dieser Low-Cost-Lager vorhersagbar und kontrollierbar ist. Weitere Tests im HMMWV müssen noch durchgeführt werden, um die Lebensdauer dieser Lager unter HMMWV-Betriebsbedingungen zu ermitteln.
New bearing concept for universal joint trunnions
Neues Lagerkonzept mit verbesserten Ermüdungseigenschaften zur Reduzierung der Instandhaltungsaufwände bei Militärfahrzeugen
Automotive Engineering International ; 106 , 11 ; 122-125
1998
4 Seiten, 7 Bilder, 2 Tabellen
Article (Journal)
English
New bearing concept for universal joint trunnions
Online Contents | 1998
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Automotive engineering | 1998
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