Die innengeräuschrelevanten Anregungen und die Mechanismen der Schallübertragung in den Innenraum des Fahrzeuges werden aufgezeigt. Die tieffrequente Akustik wird durch Körperschallanregungen dominiert. Wichtige Bewertungsgrößen sind die lokalen dynamischen Steifigkeiten der Koppelstellen zum Antriebsstrang und die mechano-akustischen Übertragungsfunktionen dieser Punkte zu den Komfortmeßpunkten im Innenraum. Eine Phasenmittelung dieser Übertragungspfade stellt dabei eine für ein weites Anregungsspektrum besonders robuste Bewertungsgröße von Karosseriemaßnahmen dar. Mit einem FEM-Rechenmodell können konstruktive Änderungen der Karosserie akustisch bewertet werden. Ein Vergleich mit Versuchsergebnissen zeigt eine gute Übereinstimmung.


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    Title :

    CAE-gestützte Auslegung der Karosserie am Beispiel der Innenraumakustik


    Additional title:

    Interior acoustics: an example of CAE-based vehicle body design


    Contributors:
    Sielaff, J. (author) / Kropp, A. (author) / Irrgang, A. (author) / Than Trong, H.P. (author)


    Publication date :

    1998


    Size :

    29 Seiten, 29 Bilder, 9 Quellen




    Type of media :

    Conference paper


    Type of material :

    Print


    Language :

    German




    CAE-gestützte Auslegung der Karosserie am Beispiel der Innenraumakustik

    Sielaff, J. / Kropp, A. / Irrgang, A. et al. | Tema Archive | 1998


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