Der weltweit steigende Rohölbedarf stimuliert die zunehmende Nutzung der Schweröl- und Bitumenressourcen. Für den Transport und die Verteilung dieser Rohstoffe über Rohrleitungen sind spezielle Methoden erforderlich. Unter Berücksichtigung von Umweltaspekten und von Problemen der Industrie werden derartige Methoden (insbesondere ihre Stabilitätsaspekte: Fließgeschwindigkeiten, Druckgradienten, Verunreinigungen) von den Autoren diskutiert. Der Umgang mit Schwerölen schließt die Anwendung von Verdünnungsmitteln, das Ergreifen von Maßnahmen zur Erhöhung der Ölqualität bereits vor dem Transport und die Anwendung verschiedener Typen von Rohrleitungssystemen (Heißölpipeline, Öl-in-Wasser-Emulsionssysteme, Ölkernfluß im Wassermantel, Emulsionsformulierung mit oberflächenaktiven Stoffen, Bitumenschaumtransport) ein. Allerdings sind wesentliche Wirkungsmechanismen offensichtlich noch nicht ausreichend bekannt, beispielsweise unter welchen Bedingungen eine Emulsion ihre Fließfähigkeit verliert oder warum sich Laborerkenntnisse über das Bremsverhalten hochviskoser Schweröle nicht im Feldtest verifizieren lassen. Schließlich sind auch technologische Risiken bei der Wahl einer Transportmethode zu beachten. So haben sich deshalb im Südosten Venezuelas die meisten Anlagenbetreiber noch für traditionelle Methoden (wie Verdünnung) und damit gegen attraktive und billigere moderne Verfahren (wie Ölkernfluß) entschieden. Für die Erhöhung des ökonomischen Nutzens und der breiteren Nutzung von Schwerölen und Bitumen ist deshalb die Verringerung von technologischen Unsicherheiten bei modernen Methoden eine vorrangige Aufgabe.
Drive to produce heavy crude prompts variety of transportation methods
Der Anreiz zur Gewinnung von Schwerölen und Naturbitumen fördert die Anwendung moderner Transportmethoden
Oil and Gas Journal ; 96 , 43 ; 59-68
1998
9 Seiten, 6 Bilder, 22 Quellen
Article (Journal)
English
Erdölfernleitung , Erdölindustrie , Schweröl , Asphalt , Flüssigkeitsschmierung , Wasserschmierung , Viskosität , Viskosität-Druck-Verhalten , Viskosität-Temperatur-Verhalten , VI-Verbesserer , Emulsion , Emulsionsschmierung , Emulsionsstabilität , Risikoanalyse , Wirtschaftlichkeit , Verdünnung , Detergens
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