Nissan hat sich auf einem kürzlich veranstalteten Umweltforum als neues Recycling-Ziel mehr 90 Gewichtsprozent aller nach dem Jahr 2000 zugelassenen Fahrzeuge gesetzt. Ein wesentlicher Aspekt des Recycling ist die einfache Demontage. So beträgt die Anzahl der Befestigungspunkte des Armaturenbretts beim Cedric/Gloria nur noch acht gegenüber früheren 21 Befestigungspunkten; die Demontagezeit wird dadurch um 62 % reduziert. Eine weitere Maßnahme besteht in der Reduzierung der Anzahl der verwendeten unterschiedlichen Kunststoffe und Kunstharze. In den letzten Jahren wurde z.B. die Anzahl der verwendeten Polypropylene (PP) von 30 auf sechs reduziert; das Ziel liegt bei zwei verschiedenen PP-Typen. Nach den Kunstharzen stellen die Kunstfasern den zweitgrößten Shredder-Volumenanteil. So wird als akustisches Isoliermaterial Polyester eingesetzt, das als Recyclingprodukt aus Polyesterflaschen gewonnen werden kann.
Nissan's recycling technologies
Recycling-Technologien bei Nissan
Asia-Pacific Automotive Report ; 290 ; 33-36
1998
4 Seiten, 7 Bilder, 1 Tabelle
Article (Journal)
English
CVT's Evolution and Nissan's Latest CVT Technologies
Tema Archive | 2012
|CVT’s Evolution and Nissan’s Latest CVT Technologies
Springer Verlag | 2012
|Online Contents | 1996
British Library Conference Proceedings | 1996
|Online Contents | 1998