Der von Audi neu entwickelte V6-biturbo-Ottomotor weist durch konsequente konstruktive Auslegung auf gutes Ansprechverhalten und hohes Drehmoment bei niedrigsten Drehzahlen gepaart mit der elektronischen, momentenbasierten Drosselklappenansteuerung ein Fahrverhalten auf, wie es nur von wesentlich größeren Saugmotoren bekannt ist. Bei der Entwicklung konnte ein kompaktes Aggregate-Package und ein hoher Vormontageumfang realisiert werden, so daß eine Montage dieses hochkomplexen Aggregats ohne Sondermaßnahmen in der fahrzeugbauenden Fabrik möglich wurde. Der neue AUDI V6-biturbo zeigt, daß das Zusammenspiel von 5-Ventil-Technik, moderner Abgasturboaufladung und einer Motorsteuerung der nächsten Generation in unterschiedlichen Anwendungen herausragende Fahrleistungen ermöglicht. In der AUDI B-Klasse ist der V6-biturbo Basis für die sportliche Topmotorisierung, während das Aggregat in der AUDI C-Klasse als Komfortmotor an der Spitze der V6-Reihe steht.
Der neue AUDI V6-biturbo-Ottomotor
The new AUDI V6-biturbo gasoline engine
1998
20 Seiten, 22 Bilder, 4 Quellen
Conference paper
German
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