Beim elektrischen Antriebssystem ELVO-Drive von Voith werden als Antriebsmotoren wie auch als Generator, der direkt an dem Dieselmotor angeflanscht ist, VOITH-Transversalflußmaschinen (TFM) eingesetzt. Die TFM ist eine wechselrichtergespeiste Synchronmaschine mit Permanentmagnet-Erregung im Rotor. Von herkömmlichen Permanentmagnet-Synchronmaschinen unterscheidet sich die TFM durch die Anordnung des magnetischen Kreises, insbesondere durch die transversale Flußführung verbunden mit der Sammleranordnung der Magneten im Rotor. Vorteile der TFM sind insbesondere die hohe Kraftdichte im Luftspalt und damit verbunden, die erreichbaren kompakten Abmessungen bzw. das niedrige Gewicht. Die TFM erreicht einen hohen Wirkungsgrad, Werte über 95 % einschließlich Wechselrichter sind möglich und ELVO-Drive verknüpft neue Entwicklungen und Technologien mit bewährten Komponenten zu einem technisch und wirtschaftlich optimierten Gesamtsystem. Der Anwender erhält mit ELVO-Drive ein zuverlässiges und bezahlbares System, das den Einstieg in die Technologie des elektrischen Antriebs für Stadtlinienbusse schon heute erlaubt. Unabhängig von der Realisierung als Einzelradantrieb oder Zentralmotoranordnung ist mit einem solchen Antrieb eine zukunftssichere Basis geschaffen für die Erweiterung des Antriebs zu einem emissionsfreien Betrieb von Stadtlinienbussen, sei es durch Hinzunahme von bereits verfügbaren Energiespeichern wie z.B. Batterien oder zukünftigen Lösungen wie z.B. der Brennstoffzelle. ELVO-Drive ist heute verfügbar für den Einsatz in Solobussen. Durch Erweiterung auf die Anforderungen von Midi- wie auch Gelenkbussen wird ELVO-Drive, zu einem Baukasten mit Modulen für das gesamte Anforderungsspektrum des Öffentlichen Personen-Nahverkehrs.
Voith ELVO-Drive: Das elektrische Antriebssystem für Linienbusse
1998
19 Seiten, 8 Bilder, 3 Tabellen, 6 Quellen
Conference paper
German
Voith ELVO-Drive[R]: Das elektrische Antriebssystem fuer Linienbusse
British Library Conference Proceedings | 1998
|Voith ELVO-Drive - ein elektrisches Antriebssystem fuer Linienbusse
Automotive engineering | 1997
|Antriebsschlupfregelung (ASR) für Linienbusse
SLUB | 1989
|Tema Archive | 1985
|Linienbusse als Verkehrslagesensoren
Tema Archive | 2009
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