Beschreibung von Entwicklung, theoretischen und praktischen Grundlagen sowie technischen und physikalischen Details von 'handgehaltenen' unbemannten Miniatur-Aufklärungsflugzeugen (MAV's). Ziel dieses vom Verteidigungsministerium initiierten Forschungsprojekts: Entwicklung eines 'Einmal-MAV' mit maximalen Dimensionen von 16 cm (in allen Richtungen) und einem Gewicht von höchstens 120 Gramm, das weniger als 1000 Dollar kosten darf. Anforderungen: Erstellung von Echtzeit-Luftbildern, Navigations- und Kommunikationsfähigkeit, Reichweite 10 km, Geschwindigkeit 50 kmh, Mindesteinsatzdauer 20 Minuten. Einer der wichtigsten Entwicklungsgesichtspunkte ist der Entwurf des Antriebssystems, das aufgrund von Voruntersuchungen eine Wellenleistung von mindestens 2,5 Watt aufweisen muß. An dem Forschungsprojekt nehmen mehrere Firmen teil, deren unterschiedliche Entwicklungen beschrieben werden. Als erstes wird auf ein MAV (Cox 010) der Firma 'Intelligent Automation Inc.' mit einem massenproduzierten Mikro-Verbrennungsmotor (weltweit der kleinste) eingegangen. Der Rumpf besteht aus einem vakuumgeformten Polycarbonat und die Flügel aus GFK-Strukturelementen mit einer Epoxid-Außenhaut. Das nur 18-Gramm schwere System besitzt eine CMOS-Kamera (6 Gramm). Diskussion technischer und konstruktiver Details. Danach werden batteriegetriebene MAV's beschrieben, von denen das wohl interessanteste die Bezeichnung 'Black Widow' (entwickelt von Aero Vironment) hat. Antrieb mit Lithiumbatterien (insgesamt 16 Gramm), ausgerüstet mit Mikro-Kamera, Navigationssystem und Mikroprozessorsteuerung. Daten: Gewicht 50 Gramm, Spitzenleistung 5,9 Watt, mittlere Leistung 2,9 Watt. Das dritte hier beschriebene MAV (entwickelt von M-Dot und dem MIT) besitzt ein Mini-Düsentriebwerk mit einer Leistung von 2 PS. Auf die genannten und noch andere Systeme wird detalliert eingegangen und es werden Analysen hinsichtlich ihrer Anwendbarkeit durchgeführt.
Honey, I shrunk the plane
Miniatur-Aufklärungsflugzeuge
Machine Design ; 70 , 18 ; 35-42
1998
6 Seiten, 10 Bilder, 1 Tabelle
Article (Journal)
English
Flugzeugantrieb , Flugzeugzelle , Miniaturbauweise , Gewichtseinsparung , konstruktiver Aufbau , Produktentwicklung , Reichweite , Herstellkosten , Fluggeschwindigkeit (Luft) , Bildverarbeitung , photographische Kamera , Navigation , Funktion (Arbeitsweise) , Verbrennungsmotor , Batteriebetrieb , Düsentriebwerk , Luftbildmessung
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