Der überarbeitete Cima (Infinity Q45 in den USA) von Nissan Motor wird serienmäßig mit einer aktiven Kopfstütze für Fahrer und Beifahrer ausgerüstet. Damit sollen Nackenverletzungen bei Unfällen vermindert werden. Die Technologie stammt ursprünglich von Delphi Interior and Lightning Systems aus den USA. Die aktive Kopfstütze wird bei einem Heckaufprall vorwärts und aufwärts bewegt, um so den Kopf des Insassen wirkungsvoller abstützen zu können. Nissan wird dieses System im Rahmen von Modellwechseln auch in andere Fahrzeugbaureihen einführen. Nach Angaben von Nissan spielt in 50 % aller Unfälle ein Heckaufprall eine Rolle; Nackenverletzungen decken 90 % aller Verletzungen beim Heckaufprall ab. Die Bewegung der aktiven Kopfstütze wird durch einen einfachen Mechanismus ausgelöst und ist damit äußerst zuverlässig. Bei einem Heckaufprall mit 40 km/h bewegt sich die Kopfstütze um etwa 40 mm nach vorn. Die maximale Vorwärtsbewegung liegt bei 50 mm, die maximale Aufwärtsbewegung bei 25 mm.
Nissan develops active head restraint for Cima
Nissan rüstet den Cima (Infinity Q45) mit einer aktiven Kopfstütze aus
Asia-Pacific Automotive Report ; 287 , Oct ; 26-29
1998
4 Seiten, 6 Bilder
Article (Journal)
English
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