Durch die Informations- und Entertainmentdienste, die den Fahrzeuginsassen flexibel zur Verfügung gestellt werden sollen, steigen die Ansprüche an eine Datenübertragung mit hoher Bandbreite und unterschiedlichen zeitlichen Anforderungen. Alle deutschen Automobilhersteller haben sich entschlossen, die Multimedia-Networking-Technologie MOST (media oriented systems transport) in Serie einzusetzen. Sie werden in einer MOST-Kooperation zusammenarbeiten, um die MOST-Technologie ihren Anforderungen entsprechend weiterzuentwickeln und einen Standard für Multimedia-Vernetzung im Fahrzeug zu etablieren. Dabei gilt es vor allem, die fahrzeugspezifischen Anforderungen auf folgenden Gebieten zu berücksichtigen: Bandbreite, Kabelbaumarchitektur und Reparaturfähigkeit, Ausfallsicherheit, Wirtschaftlichkeit der Systemdarstellung, Erweiterbarkeit (Nachrüstung und funktionale Erweiterbarkeit), Beherrschbarkeit der zunehmenden Systemkomplexität, Offenheit. MOST wird in seinen Eigenschaften vorgestellt: Philosophie (Trennung der Applikationsschnittstelle von der Netzwerkschicht, hierarchisch-objektorientierte Modellierung, funktionale Beschreibung), Kommunikationsmodell, Devicemodell, Topologie, Netzwerkmanagement.
Media Oriented Systems Transport (MOST) - Standard für Multimedia Networking im Fahrzeug
Media Oriented Systems Transport (MOST) - Standard for multimedia networking in vehicle environment
1998
16 Seiten, 4 Bilder
Conference paper
German
Media Oriented Systems Transport ( MOST ) - Standard fuer Multimedia Networking im Fahrzeug
Automotive engineering | 1998
|Media Oriented Systems Transport (MOST) - Standard für Multimedia Networking im Fahrzeug
Tema Archive | 1999
|Media Oriented Systems Transport (MOST[R]) Standard for Multimedia Networking in vehicle environment
British Library Conference Proceedings | 1998
|MOST - Media Oriented Systems Transport. Standard für Multimedia im Automobil etabliert
Tema Archive | 2000
|Automotive engineering | 2000
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